汕头福彩中心在那里:禽類呼吸系統工作原理探析論文

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岳麓区福彩中心在哪里 www.irenh.tw   摘要:禽類呼吸過程和哺乳動物一樣,包括肺的通氣,氣體在肺和組織中的交換以及氣體在血液中的運輸。禽類呼吸系統由呼吸道和肺兩部分構成。呼吸道包括鼻、咽、喉頭、氣管、鳴管、支氣管及其分枝、氣囊及其某些骨骼中的氣腔。

 ?。?) 鼻腔禽類鼻腔較狹窄,鼻腔粘膜有粘膜腺和豐富的血管,對吸入氣體有加溫和濕潤作用。粘膜上有嗅神經分布,但禽類嗅覺不發達。

 ?。?) 喉 禽類喉沒有會厭軟骨,也沒有發聲裝置 .禽類的發聲器官是鳴管,在氣管分叉為兩支氣管的地方。

 ?。?) 氣管 禽類氣管在肺內不分支成氣管樹,而是分支成1~4級支氣管。各級支氣管間互相連通。

 ?。?) 肺 約1/3嵌于肋間隙內。因此,擴張性不大 .肺各部均與易于擴張的氣囊直接連通。所以,肺部一旦發生炎癥,已與蔓延,癥狀比哺乳動物嚴重。

  關鍵詞:禽類、肺、氣體、呼吸、支氣管

  一、呼吸運動

  禽類沒有像哺乳動物那樣的膈肌,胸腔和腹腔僅有一層薄膜隔開,胸腔內的壓力幾乎與腹腔內完全相同,沒有經常性的負壓存在。

  禽類肺的彈性較差,被相對的固定在肋骨間。打開胸腔后并不萎縮。呼吸主要通過強大的呼氣肌和吸氣肌的收縮來完成。吸氣時胸腔內容積加大,氣囊容積也加大,肺受牽拉而稍微擴張,氣囊內壓力下降,氣體及進入肺,再由肺進入氣囊。呼氣肌收縮時則發生相反的過程。

  禽類氣管系統分支復雜,毛細氣管壁上有謅:多膨大部,叫肺房,是氣體交換的場所。氣體通過各級支氣管進入氣囊。根據研究,禽類呼吸時,吸氣和呼氣時均有氣體進入氣囊并通過肺部交換區,所以,無論是吸氣過程或呼氣過程都是在肺部進行氣體交換,提高了呼吸效率。

  每次吸入或呼出的氣量,稱潮氣量。雞約為15~30ml,鴨約為38 ml左右。美分鐘肺通氣量在來航雞為550~650ml,蘆花雞約337ml.由于禽類氣囊的存在,呼吸器官的容積明顯增加。據測定雞達300~500ml,因此,每次呼吸的潮氣量僅占全部氣囊容積的8%~15%.

  禽類的呼吸頻率變化比叫大,它取決于體格大小、種類、性別、年齡、興奮狀態及其他因素。通常體格較小,呼吸頻率越高。

  氣囊是禽類特有的器官,是肺的衍生物。禽類一般有九個氣囊,其中包括一個不成對的鎖骨氣囊、一對頸氣囊、一對前胸氣囊、一對后胸氣囊和一對腹囊。這些氣囊充滿與腹腔內臟和體壁之間。氣囊和支氣管及肺相通。氣囊的容積很大,占全部呼吸器官總容積的85%~90%,較肺容積大5~7倍。

  禽類的氣囊除了作為空氣儲存庫外,還有下列許多重要功能:①氣囊內空氣在吸氣和呼氣時均通過肺,從而增加了肺通氣量,適應與禽體旺盛的新陳代謝需要。②儲存空氣,便于潛水時在不呼吸情況下,仍舊能利用氣囊內的氣體在肺內進行氣體交換。③氣囊的位置都偏向身體背側,飛行時有利于調節身體重心,對水禽來說,有利于在水上漂浮。④依靠氣囊的強烈通氣作用和廣大的蒸發表面,能有效地發散體熱,協助調節體溫。但是由于氣囊的血管分布較少,因此不進行氣體交換。

  二、氣體交換與運輸

  禽類支氣管在肺內不行成支氣管樹。支氣管在肺內為一級支氣管,然后分支形成二級和三級支氣管,三級支氣管又叫副支氣管,各級支氣管互相聯通。副支氣管的管壁呈輻射狀的分出大漏斗狀微管道,并反復分枝形成毛細氣管網,在這些毛細氣管的管壁上有許多膨大部即肺房,相當于家畜的肺泡。同時,由副支氣管動脈分支形成毛細血管并于毛細氣管緊密接觸,形成很大的氣體交換面積,按肺每單位體積的交換面積計算,母雞交換面積達17.9C㎡,鴿子高達40.3C㎡。

  氣體交換的動力也是動靜脈血液中氧和二氧化碳的分壓差。雞的靜脈血氧分壓約為6.7Pa,肺和氣囊中為12.5KPa,于是氧從肺進入血液,血液離開肺時即成為含氧豐富的動脈血。

  禽類氣體在血液中的運輸方式,基本上與哺乳動物的相同,只是前者陽歷曲線偏右,表明在相同氧分壓條件下,血氧飽和度比哺乳動物小,即血紅蛋白易于釋放氧,以供組織利用。

  三、呼吸運動的調節

  禽類呼吸中樞位于腦橋和延髓的前部。從腦橋的緊后部切除腦時,呼吸完全停止,刺激上述部位時則可興奮呼吸。中腦前部背區有喘氣中樞,刺激時出現淺快的急促呼吸,在丘腦圓核附近還有抑制中樞,刺激時引起呼吸變慢。

  有實驗證明,禽類肺和氣囊壁上存在有牽張感受器,感受肺擴張的刺激,經迷走神經傳入中樞,引起呼吸變慢,所以在禽類,肺牽張反射也可以調節呼吸深度,維持適當的呼吸頻率。血液中的二氧化碳和氧含量對呼吸運動有顯著的影響。肺內存在二氧化碳感受系統,還有頸動脈體化學感受器。血液中二氧化碳分壓上升時,這些感受器興奮呼吸。切斷雞兩側迷走神經傳入,可興奮呼吸。缺氧使呼吸中樞抑制,但可通過外周化學感受器興奮呼吸。切斷雞兩側迷走神經可以消除或顯著降低缺氧引起的呼吸頻率增加。雞在熱環境中發生熱喘呼吸,常使副支氣管區的通氣顯著加大,并導致嚴重的二氧化碳粉壓過低,甚至造成呼吸性堿中毒。

  參考文獻:

  1、《普通動物學》第4版劉凌云、鄭光美主編

  2、《動物生理學》張玉生、劉巨雄、劉娜主編

  3、《動物生理學》楊秀平主編